Водительское удостоверение за три дня? Нет! Нет! И еще раз нет! Сдать самой. Принципиально. Думаете, невозможно? Ошибаетесь! Моя история тому доказательство. Да, времени потратила немало. Сдала с третьей попытки. Но если бы я знала о некоторых нюансах, то на первом экзамене не провалилась. Поэтому не повторяйте моих ошибок. Просто мотайте на ус!
Увы, без этого сегодня никак, экстерна больше нет. К счастью, автошкол с графиком «специально для вас» пруд пруди. Ценовая политика разная. Средняя стоимость курса без доплат на механику – 33 000 руб., на автомат – 35 000 руб. Не пытайтесь найти дешевле – скупой платит дважды!
В свое время я «прокололась» с Центральной автошколой Москвы, а как все красиво начиналось… Теория за 8 000 руб., практика – бери сколько надо, минимум – оплата четырех занятий по 700 руб. каждое, остальное – напрямую с инструктором. Как выяснилось потом, централизованная сдача экзамена – еще 6 500 руб., а вождение по маршруту ГАИ – уже 1 000 руб. занятие. Следуя этой математике, отдадите минимум 40 000 руб. и в подарок – чувство, будто вас обдирают! Неприятно. С этим учебным заведением я в ГАИ не дошла, а после общения с инструктором вера в себя как водителя пропала вовсе.
Хорошо, если есть первоначальные навыки вождения, уже легче. Во многом ваш успех зависит от инструктора. Мне с таковым повезло. Четко, грамотно, спокойно. «Все получится», – говорил он мне и давал определенную свободу, держа ногу на тормозе.
Важно! Выезжайте в город. Город – лучшая площадка. Настаивайте, если ваш инструктор сопротивляется. Имеете право, отдали свои кровные. Вдобавок занятия по экзаменационному маршруту, минимум – пять. Освойте самое сложное – развороты и движение по кругу. Приобретайте уверенность.
Будьте готовы – нарушителей полно! Никому ПДД не интересны! И подрежут, и обругают, хорошо, если биту не достанут! В ответ на мои возмущения инструктор сказал: «Мы (автошкола) учим так, чтобы вы сдали экзамены в ГАИ. В жизни по правилам ездить невозможно». Извините, но это факт.
Это не простая формальность. Одногруппник допустил три ошибки в теоретическом билете и не был допущен в ГИБДД. Пришлось ждать еще две недели до следующего раза. Так что учите теорию, готовьтесь к вождению. Все как на настоящем экзамене.
Жесткие требования – абсолютно правильно. Вождение – дело ответственное. Нужно быть внимательным, рядом люди. Не готов – подучись! К тому же автошколам за нерадивых учеников «достается» от ГАИ. Автокурсы – прибыльный бизнес, и терять лицензию они не хотят.
Вы сможете! Для этого потребуется:
По правилам, вступившим в силу с сентября 2016 года, в билете из 20 вопросов можно допустить две ошибки, но за каждую из них вам добавят еще пять вопросов! И тут уже точно ошибаться нельзя.
Инспектора применяют только одну хитрость. На параллельной парковке. Ставят машину перед началом упражнения вроде как прямо, а вы в карман не вписываетесь. Прижимайтесь к правой стороне, и ура! Вы в кармане. Смотрите рисунок, держитесь ближе к красной линии, но не задевайте конус зеркалом.
С сентября 2016 года кандидату в водители нужно выполнить пять упражнений: эстакада, параллельная парковка, въезд в бокс задом и два элемента из маневрирования в ограниченном пространстве (это может быть разворот в ограниченном пространстве, поворот на 90 градусов или «змейка»).
Согласно нововведениям оценивать вождение будут строже: забыли пристегнуться – три балла, не пропустили пешехода – еще три. Достаточно набрать пять баллов, чтобы пойти домой. Из приятного: инспектор будет находиться на заднем сидении автомобиля, впереди с вами – ваш инструктор. Попотеть на испытательном маршруте придется около 30 минут.
Что касается всех интересующего вопроса, ставшего уже утверждением: «Инспектора валят всех», – ответ отрицательный. Инспектора не валят. Тем более во всех машинах установлены видеорегистраторы, снимающие дорогу и события в салоне авто. Все разговоры записываются. Надо признать, мы сами совершаем промахи. Будьте честны по отношению к самим себе. Безусловно, город – это рулетка. Неизвестно, какой будет дорожная ситуация, какие водители будут вокруг вас. Соблюдайте ПДД, потренируйтесь по максимуму на маршруте, и однозначно все получится.
Что касается моей истории, то теорию и площадку я сдала с легкостью с первого раза. Почему город с третьего? Первая попытка – банальная спешка, слишком рано начала крутить руль при выполнении разворота, в итоге маленький радиус и я на встречке. Пять баллов – до новой встречи. Вторая попытка: я ехала, все было прекрасно, без ошибок, и вот на кругу меня подрезали, инспектор во избежание порчи автомобиля нажал на тормоз. Создание аварийной ситуации – пять штрафных баллов, и до свидания. Третья попытка – тут уж я учла горький опыт, просмотрела кучу роликов с экзаменационным маршрутом на YouTube и была во всеоружии. И сдала! Ролики обязательны к просмотру. Разобраны всевозможные ситуации.
Будьте готовы к тому, что сдача экзамена занимает как минимум полдня, а иногда и целый день. Медицинская справка стоит примерно 500 руб., плюс еще по 500 руб. за то, что не состоите на учете в психо- и наркодиспансере (в них едете самостоятельно, являйтесь туда с уже оплаченной квитанцией, оплата только через банк). Госпошлина на получение водительского удостоверения – 2 000 руб., с января 2017 года тариф повысят до 3 000 руб.
Пройдя все эти перипетии, вздохните: осталась последняя задача.
Красивый макияж и прическа – с этого следует начать.
А если серьезно, чтобы не торчать в ГАИ полдня, берите талон через портал «Госуслуги» – приходите в назначенный час и через 15 минут смело садитесь за руль автомобиля. Права у вас уже есть!
И, конечно, я не могла не поинтересоваться, во сколько обойдется помощь в получении водительского удостоверения. Площадка плюс город – около 22 000 руб., город – 15 000 руб., теория в любом случае сдается самостоятельно и бесплатно.
Посмотреть комментарии
Печально, что прозвучало о том, что надо платить за "помощь" за сдачу в городе с инструктором и никто этого не отрицает. Не правильно это как-то... У меня в следующем году 10 лет как постоянно за рулем, предстоит замена прав. Главный совет всем начинающим, который дала мне в свое время моя коллега - не бойтесь ездить, так как тот, кто сразу не будет этого делать, потом скорей всего и не будет ездить.
Я просто обожаю ездить, если некоторое время не сажусь за руль, например, улетаю в отпуск или командировку, прям скучаю по машине. Когда начинала, конечно, боялась. При обгонах адреналина было столько, что вся мокрая была и сердце в горле колотилось. Привыкла, опыта набралась, года через 2 постоянной езды все устаканилось. Так что всем удачи, будьте максимально внимательны на дороге, не забывайте правила и все будет хорошо. Ни гвоздя, ни жезла на дорогах!
Хорошая статья. Всё так и есть. Сдавала я 2 года назад. Теория и площадка на отлично, а вот с городом рисковать не стала и "подготовилась", хотя муж настаивал на самостоятельной сдачи. Права получила, а вот ездить так и не стала-не заладилась у меня "дружба" с машиной. Но я не сдаюсь! Поэтому совет от меня: выбирайте инструктора по отзывам знакомых, которые отучились и реально ездиют!
Да..примерно все так и у меня было..только подешевле, так как регион, а не Москва. Добавила бы еще, что инструктора считают час академический, то есть не час, а 45 минут. Я катала по городу по 2 часа...вместо реальных 2-х часов - 1,5 всего. Мои права затянулись чуть ли не на пол года...потому что тоже решила принципиально сдавать самой..но если теория и автодром прошла с первого раза, то город завал...все-таки дешевле "купить" город...у нас это стоило 7 тыс...почти все заплатили сразу их и были с правами...я же искатала кучу денег с инструктором...экзамен 1000 руб, машина 1000 руб..или больше.. Да никогда ты не научишься ездить хорошо , катаясь с инструктором...это долгий процесс и опытные без конца в аварии попадают... Оказалось проще в конце концов заплатить эти 7 тыс за поблажку в сдаче по городу...
Читаю комментарии к разным статьям на этом сайте и волосы дыбом! Сколько злых баб пишут авторам всякие гадости. Не нравится? Тогда вообще зачем заходите сюда и читаете? Или вы так реализуете свое Я? Кошмар. Статья отличная! Автор, не слушайте всякие гадости!)
Хочу поблагодарить автора за полезную статью! Как раз собираюсь получить права! Очень своевременно:) и уверенности прибавилось!)
Дочь Капитана Очевидности объявилась! Все это знают, но сдающих с первого раза "без доплат" после прочтения этой статьи не прибавится. А наивность автора поражает, как будто вчера родилась
Ерунда. Я сдала пять лет назад экзамен с первого раза и тут ничего нового для себя не услышала.
Это новые правила, куча камер вроде как в машине, не завалишь, но дают маршрут посложнее.
Насчет записался- пришел - через 15 минут за руль - это из области фантастики. И не потому, что задержат на оформлении, а потому, что нужна еще страховка, за которой придется ехать уже с правами. А так, я тоже с третьего раза город сдала, остальное - халява.
И где эта наивная живёт? Точно не в нашей стране.
Вполне в нашей. Точно так же сдавала в апреле, никто никого не валил - сами накосячили, сами не сдавали. Вот с категорией А другая история: там изначально такие условия и задания на площадке, что чтобы сдать, нужно или принести агнца в жертву, или скопить небольшую сумму на "подстраховку".
Да че за Брэд. У меня права категории А. Сданные лично и самостоятельно. Правда когда еще можно было экстренном и на своем мото. Я сдавала на эндуро на Хонде хр 250. Так сбежались смотреть ВСЕ инспектора и инструктора мотошкол как лихо и быстро я приезжаю восьмёрку. При том что мот едва вписывается. Так что сдача на мото это вы сами косячите. А если ездить умеете то проблем нет.
бред(((