Механические часы всегда относились и относятся к престижным хронометрам. И хотя с появлением кварцевых аналогов было распространено мнение, что вскоре они вытеснят механику, этого не произошло.
Сейчас все чаще выпускаются часы с индикатором запаса хода, который размещается в пределах циферблата, наряду с дополнительными усложнениями, такими как репетир, динамометр, турбийон, календарь или сплит-хронограф. Поэтому закономерно возникает вопрос: « что такое запас хода в часах»?
Вечный двигатель пока не придумали, поэтому любой механизм имеет свой ресурс действия, по истечении которого ему нужен новый толчок – подзарядка или механическое воздействие. Запас хода часов – это период времени, в течение которого они продолжают «пульсировать», отсчитывая время до полной остановки стрелок.
В основе механики лежит баланс и пружина, которые в тандеме обеспечивают колебательные движения. Говоря простым языком, во время завода часов с помощью заводной головки, которая имеет эффектное название – ремонтуар, внутренняя пружинка закручивается, а затем начинает медленно раскручиваться в обратном направлении, отмеряя, таким образом, секунды и минуты. В зависимости от параметров пружины и конструкции механизма, а также воздействия внешних факторов определяется запас хода.
В большинстве современных моделей заявленный запас хода, то есть время полного раскручивания пружины составляет около 50 часов, но также есть и хронометры, сердце которых без принудительного завода способно биться до 72 и более часов. В принципе, двое суток без завода вполне достаточно, ведь большинство людей, которые предпочитают традиционную механику, очень пунктуальны и привыкли заводить часы в одно и то же время ежедневно.
Если же часы нужно оставить в покое на выходные и быть уверенным, что в понедельник утором они будут продолжать исправно работать, то 50 часов – запас вполне приемлемый
Кварцевые и электронные часы, работающие на батарейке, не требуют завода. И, тем не менее, эти модели также бывают с указателем запаса хода. Ведь батарейка также не вечна и имеет определенный срок службы, после чего требуется ее замена. В таких часах обычно счет идет не на часы, а недели и дни. Индикатор показывает, сколько еще времени может продержаться аккумуляторный заряд часов.
Часовые мануфактуры производят часы разного уровня, наделенные специфическими функциями и предназначенные для использования в обычных или экстремальных условиях. Поэтому запас хода, который предусмотрен в разных моделях, может существенно отличаться.
Сейчас существуют эксклюзивные модели с большим запасом хода. Например, у модели семейства L.U.C. Quattro мануфактуры Chopard запас хода составляет 216 часов, компания A. Lange&Sоhne Lange выпустила хронометр с «зарядом» в 31 день. Среди безусловных лидеров стоит признать модели марки Rebellion Timepieces с 40-дневным запасом, мануфактуры Hublot, представившей миру модель с 50-дневным лимитом, а также ParmigianiFleurier, которая почивает на лаврах первенства, создав модель с 70-дневным запасом хода.
Механические часы с запасом хода, который может автоматически продлеваться без необходимости подкручивать пружину, называются часами с автоподзаводом. Эта функция основана на активной моторике руки и роторе со смещенным к краю центом тяжести, который встроен в механизм часов. Естественные движения запястья передают механическую энергию на ротор, который, в свою очередь, воздействует на шестеренки и пружину, постоянно поддерживая ее во «взведенном состоянии».
Таким образом, запас хода часов с автоподзаводом практически нелимитирован, но при условии, что владелец – активно их эксплуатирует. По меньшей мере, они должны быть на руке 8 часов в день, причем постоянно в движении. Если же руки малоподвижны, то, скорее всего, автоподзавод работать в полной мере не будет и придется время от времени часы заводить с помощью головки.
Приобретая с часы с автоподзаводом, нужно учитывать не только образ жизни, но и механические особенности. Во-первых, хронометры с ротором более массивны. Во-вторых, при агрессивном ударе или падении есть вероятность, что ротор «слетит». В-третьих, материалы изготовления этой детали – вольфрам или золото, поэтому часы с автоподзаводом стоят дороже обычных механических моделей.
Среди преимуществ автоподзавода следует отметить не только продление запаса хода часов, но и уменьшение изнашивания механизмов, поскольку реже приходиться подкручивать пружину. Кроме того, точность часов во многом зависит от того, насколько максимально закручена пружина.
Если единожды завести часы «до упора», а затем активно использовать возможность автоподзавода – они будут идти точно в течение длительного периода времени
Те, кто все же оставил часы на долгое время без использования, либо по роду работы или обстоятельств не может гарантировать динамичное применение, могут не переживать, что любимый хронометр остановится в самый неподходящий момент. Для этого стоит лишь приобрести и воспользоваться виндером – прибором-«шкатулкой», который поддерживает функцию автоподзавода.
Этот механизм показывает, какой резерв хода уже использован и сколько осталось до полной остановки раскручивания пружины. Подавляющее большинство производителей механических часов оснащают модели не только автоподзаводом, но и индикатором запаса хода. Причем разницы, каков резерв времени заявлен производителем – двое суток или неделя, нет. Индикатор в любом случае – функция полезная.
Устройство индикаторов (Power Reserv) предельно просто. Стрелка указателя напрямую взаимодействует с заводным барабаном, точнее – с зубчатым колесом, установленным на его «хвосте». Как только был выполнен завод хронометра, шестеренка начинает вращаться, перемещая стрелку индикатора по направлению к нулевой отметке.
Таким образом, приобретая часы с указателем запасного времени хода, вы всегда будете в курсе текущего состояния заводного механизма и не прозеваете время завода.