Как грамотно выбрать велосипед?

Поездки на велосипеде – это отличный способ отдыха и физических нагрузок для поддержания себя в форме. Чтобы такое активное времяпровождение было максимально приятным и комфортным, нужно правильно выбрать транспорт. Воспользуйтесь приведенными ниже рекомендациями для выбора удобного велосипеда.

Выбираем велосипед по типу и предназначению

Велотранспорт делится на следующие разновидности:

• горный;
• шоссейный;
• городской и туристический;
• другие (BMX, складные, фэт-байки и т.п.).

Каждый из них имеет свою область применения — это значительно облегчает выбор подходящего велосипеда, так как такое разделение понятно и естественно.

При выборе велотранспорта нужно учитывать местность, по которой планируется ездить

Горные или маунтинбайки считаются универсальными. Однако родная территория для такого вида транспорта – местность без асфальта. Благодаря широким покрышкам с мощными протекторами горный велосипед обладает прекрасным сцеплением с трассой при движении по грязи, гравийной дороге и т.д. Минусы такого транспорта в том, что развивать большую скорость на прямой ровной трассе непросто. Горный велосипед тяжеловесен, но этот параметр компенсируется прочностью конструкции.

Шоссейный спортивный или шоссер отличается особой легкостью и быстротой. Колеса у таких моделей имеют большой диаметр и выполняются практически без протектора. Узкие по ширине колеса дают преимущество в скорости, однако уровень проходимости при этом снижается. Кроме того, из-за сниженного контакта с трассой появляется повышенное давление, что увеличивает риск прокола. Лучше всего использовать шоссер на хорошем асфальте.

Городской и туристический – это «золотая середина» между маунтбайком и шоссером. Такие велосипеды идеально подходят для поездок по городским улицам, паркам и лесным тропинкам. В комплектность к городским и туристическим байкам обычно включается багажник, защита цепи, электросистема. Конструкции городских велосипедов могут складываться, что обеспечивает удобную транспортировку. Подобные велосипеды хороши для повседневных поездок и недалеких путешествий.

Другие велосипеды имеют специальное предназначение – так, к примеру, BMX применяется для исполнения всевозможных трюков и прыжков на рампе. Как правило, специфические модели велотранспорта приобретаются опытными велосипедистами.

Выбираем по типу привода

Привод в велосипеде – это деталь, посредством которой происходит передача вращения педалей на заднее колесо.

Классический привод – это стандартная цепь

Помимо цепной передачи, существует ременная и карданная. Ременная передача особенно популярна на складных велосипедах – она отличается легкостью, просто сгибается и не требует смазки. Однако при повышенных нагрузках такой тип привода не очень надежен.

Карданный тип не получил широкого распространения, так как имеет серьезные недостатки: тяжелый и громоздкий, он неудобен в использовании.

Самый оптимальный вариант – классическая цепь. Она надежна, подлежит ремонту в случае поломки и довольно недорога. В некоторых индивидуальных случаях практичнее приобрести велосипед с ременным типом привода.

Другие параметры

На комфортную езду оказывает влияние вес транспортного средства: чем он легче, тем маневреннее и проще в управлении велосипед. Кроме того, в условиях проживания в городе легкий велосипед проще занести на пятый этаж при отсутствии лифта. За оптимальный вес принята масса конструкции в диапазоне 10-13 кг.

Следующий важный момент – диаметр колес. Для каждого типа велосипеда существуют свои стандарты. Чем больше диаметр у колес, тем лучше будет накат, выше максимальная скорость и комфортнее езда. Другая сторона колес с большим диаметром – необходимость прикладывания значительных усилий на старте: от этого страдает динамика разгона и маневренность байка.

Обода могут быть одинарные, двойные и тройные. Одинарные не очень хорошо выдерживают удар, поэтому подойдут только для поездок по ровному асфальту. При выборе велосипеда лучше остановить выбор на двойном ободе – он прочный, легкий и недорогой. Если говорить о материале изготовления обода, то чаще всего используется алюминий или более дорогой карбон.

Немаловажно выбрать байк с надежным и практичным тормозом. Существует несколько видов:

• ножной – самый привычный для всех велосипедистов. Конструкция отличается сложностью, но зато работает в любых погодных условиях;
• V-Brake очень прост в обслуживании и ремонте, но эффективность торможения слабее, чем на остальных типах;
• клещевой — самый легкий, поэтому используется на шоссейных моделях;
• механические тормоза просты в обслуживании, но тяжеловесны и требуют частой подстройки;
• гидравлический плохо ремонтируется, но не требует настройки и имеет отличные тормозные характеристики.

В статье описаны базовые характеристики, по которым следует выбирать велосипед. Очень важно понимать основные различия байков, чтобы приобрести транспорт, отвечающий всем необходимым целям и ожиданиям.