За последние полгода наши сферы интересов начали резко меняться: за курсом валюты и ростом цен на нефть мы сегодня следим с неменьшим интересом, нежели за неделями моды или выходами звезд на красную дорожку, а может, даже и большим. И не только мы! Этот глобальный тренд больше невозможно игнорировать, поэтому мы открываем новую рубрику «Финансы», в которой Юлия Демина, журналист, телеведущая и экономический обозреватель, будет консультировать нас по самым актуальным финансовым вопросам.

Юлия Демина

Юлия Демина,
журналист, телеведущая и экономический обозреватель

С начала этого года спрос на новые автомобили упал почти на 35%. Причина тому подорожание всех импортных товаров (включая авто) в результате падения курса рубля по отношению к иностранной валюте. Напомню, что в декабре 2014 года машины буквально сметали со стоянок. В результате ажиотажного спроса из-за предстоящего повышения цен раскупили практически все. Получается, что все те, у кого были деньги на покупку автомобиля, их уже потратили. Число желающих платить за машину по новой цене продолжает падать.

Прокомментировать ситуацию мы попросили Кирилла Сазонова, обозревателя автомобильной газеты «Клаксон».

Кирилл Сазонов

Кирилл Сазонов,
обозреватель автомобильной газеты «Клаксон»

«Абсолютно все автопроизводители с начала этого года повысили цены на свои автомобили, то есть у кого-то это повышение составляет порядка 10–15%, у кого-то 20% и больше. Идет падение спроса, падение достаточно серьезное. Причем это далеко не дно. Есть вероятность, что рынок провиснет на 40–50%. Что касается цен, то сейчас некоторые компании отыгрывают обратное. Сейчас идет некоторое снижение стоимости. Не столь существенное, больше символичное, порядка 5–10 тысяч рублей. Серьезного эффекта это пока, на мой взгляд, не оказывает. В данном случае необходима государственная поддержка, потому что без нее российский авторынок упадет очень сильно. Речь идет о программе льготного кредитования. Не секрет, что 40% автомобилей у нас покупалось в кредит. Сейчас ставки по автокредитам просто заоблачные, то есть речь идет о 23–25% процентов годовых. Это перебор! Люди не могут позволить себе взять кредит на таких условиях. Соответственно, если государство запустит программу льготного кредитования, можно рассчитывать, что ставка по автокредитам снизится и это послужит снижению темпов падения спроса. Про рост спроса на новые авто пока и думать забудьте».